Avion MALI AUTOMOBILNI ZRAČNI TURBOPUNJAČ

proizvodi

MALI AUTOMOBILNI ZRAČNI TURBOPUNJAČ

Kratki opis:

Jeftini kalup za brzu izradu prototipa, proizvodni ciklus je 4 sedmice.
Povlačenje klizača luka sa obe strane pomoću hidrauličnog motora, Ravni klizač i sekundarno povlačenje klizača luka, Umetak klizača je napravljen od berilijum bakra, koji se brzo hladi kako bi se osiguralo središte proizvoda.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Naziv dijela TURBOPUNJAČ ZRAKA
opis proizvoda Jeftini kalup za brzu izradu prototipa, proizvodni ciklus je 4 sedmice.
Lučni klizač koji vuče s obje strane hidrauličnim motorom,Ravni klizač i lučni klizač sekundarno povlačenje,Umetak klizača je izrađen od berilijum bakra, koji se brzo hladi kako bi se osiguralo središte proizvoda.
Zemlja izvoza Njemačka
Veličina proizvoda 350X100X150mm
Težina proizvoda 236g
Materijal Zytel 70G30 HSLR crna
Finishing Industrijski lak
Broj šupljine 1
Standard kalupa Metric
Veličina kalupa 450X650X440mm
Čelik 718H
Život plesni Prototip kalupa
Injekcija Hladni vod direktno na dijelu
Izbacivanje Igla za izbacivanje
aktivnost 2 klizača
Ciklus ubrizgavanja 55S
Karakteristike proizvoda i primjena Plastična cijev visokih performansi umjesto aluminijskih cijevi ili nehrđajućeg čelika kako bi se smanjili efekti zagrijavanja i savijanja trna za najbolji protok. rasipanje topline za dug vijek trajanja, povezivanje, brtvljenje i transport. cijevi su u ispravnom stanju, bez pukotina i suze
Detalj Centrifugalni kompresor i turbina spojeni su u cjelinu koja se naziva turbopunjač.Glavna razlika između njega i gasne turbine je što jedinica nije opremljena komorom za sagorevanje i odgovarajućim sistemom.Turbina radi koristeći energiju izduvnih gasova klipnog motora sa unutrašnjim sagorevanjem, a komprimovani vazduh koji obezbeđuje njen centrifugalni kompresor koristi se kao punjenje klipnog motora sa unutrašnjim sagorevanjem.U turbopunjaču, rotor kompresora i turbina su sastavljeni na istoj rotirajućoj osovini, koja se naziva rotor.Postoje brtve i potisne ploče postavljene na istu osovinu rotora i rotiraju zajedno. Rotor je ključna komponenta turbopunjača.Osim toga, turbopunjač također uključuje ležajni uređaj, sistem za podmazivanje i hlađenje, uređaj za zaptivanje i toplinsku izolaciju, kućište kompresora, međukućište, kućište turbine i druge pričvršćivače neophodne za normalan rad. Ovaj proizvod je prototip kalupa, može pomoći fabrikama da proizvode proizvode brzo i po niskoj cijeni.

 

Mould Type

Ovaj proizvod je prototip kalupa, može pomoći tvornicama da proizvode proizvode brzo i po niskoj cijeni.

Šta je prototip kalupa?

Prototip kalup je pojam poznat većini dizajnera i proizvođača jer se odnosi na proces pretvaranja koncepta u stvarnost.Obično, kada industrijski ili produkt dizajneri imaju koncept proizvoda, oni će proći kroz različite faze, od jednostavne ideje do realnijeg koncepta, i izraziti proizvod opipljivim stvarima, što predstavlja izgled proizvoda nakon proizvodnje.Iako se prototip kalupa koristi za kreiranje reprezentativnog objekta, koji u potpunosti odražava ideje dizajnera, on se razlikuje od prototipa kalupa u smislu proizvodnog kalupa, koji je daleko niži od cijene i trajnosti proizvodnog kalupa.Pojavom 3D štampača, neke vrste prototipova kalupa postale su zastarjele.Način na koji je napravljen prototip kalupa omogućava bilo kakve dalje modifikacije proizvoda, jer se prototip kalupa koristi samo kada je proizvod još fino podešen.Na primjer, dizajner ima koncept stolne lampe.Prvo će koristiti kalup da vidi kako će gotov proizvod izgledati.U ovoj fazi, dizajner može dodati bilo koju dodatnu dekoraciju proizvodu kako bi bio u skladu s konceptom proizvoda.Pod pretpostavkom da rezultati uzorka prototipa matrice nisu zadovoljavajući, dizajner će modificirati matricu nekoliko puta kako bi proizveo nešto više nalik na um dizajnera.Ovo se razlikuje od proizvodnog kalupa, jer se proizvodni kalup koristi za masovnu proizvodnju i traje duže od kalupa za prototip, jer u ovom trenutku cilj nije takav.Fino podešavanje dizajna umjesto puštanja u punu proizvodnju.Jedan od razloga zašto dizajneri odlučuju da koriste prototip kalupa prije upotrebe kalupa za proizvodnju je složenost koncepta, što može zahtijevati puno pažnje na detalje kako bi se postigao dizajn.Faza dizajna prototipa će se sastojati od nekoliko progresivnih koraka dok se ne dobiju zadovoljavajući rezultati.Prema složenosti dizajna, neki dizajneri mogu kreirati vlastite kalupe ili unajmiti usluge programera prototipa.

 


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je